به نقل از «همشهری آنلاین»

سرگشتگی پل حافظ تهران | آیا این پل قدیمی جمع می شود؟

تاریخ انتشار: ۶ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۸۶۴۲۰

همشهری-فرناز محمدزاده: سال گذشته همین روزها بود که موضوع جمع‌آوری پل حافظ واقع در تقاطع حافظ- طالقانی مطرح شد. پس از بحث و بررسی و حتی انتقاد از جمع‌آوری این پل، در نهایت خبری اعلام شد که این پل در تعطیلات نوروز۱۴۰۲ جمع‌آوری خواهد شد.

در همان زمان که بحث جمع‌آوری این پل در فضای رسانه داغ شد، مدیریت شهری اعلام کرد تمامی مطالعات فنی و ترافیکی در این‌باره انجام شده و جمع‌آوری آن خللی در ترافیک منطقه ایجاد نخواهد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما بعد از تعطیلات عید این اقدام صورت نگرفت و یک علامت سؤال بزرگ در ذهن همه جانمایی شد که چرا این پل جمع نشد؟ پس از گذشت ۹‌ماه مجدد این سؤال در ذهن شکل گرفته که آیا این پل جمع‌آوری می‌شود یا خیر؟

اما اصل ماجرا چیست؟

روز گذشته شهردار تهران در صحن شورای شهر حاضر شد و در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سؤال که آیا پل حافظ امسال جمع‌آوری می‌شود یا خیر، پاسخ داد که پل حافظ به‌دلیل آنکه قدمت زیادی دارد و شرایط این پل در وضعیت مناسبی نیست، برداشته خواهد شد و فرایند جمع‌آوری آن در دستور کار قرار گرفته است. علیرضا زاکانی در ادامه گفت: جایگزینی طرح جدید درصورت نهایی‌شدن اعلام خواهد شد.

به‌دنبال آن معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به آخرین وضعیت پل حافظ- طالقانی، به خبرنگار همشهری گفت: جمع‌آوری این پل نیاز به مطالعه جدید ترافیکی ناشی از حذف آن و تاثیر جمع‌آوری بر شبکه خواهد شد.

هادی حق‌بین در ادامه با اشاره به جلسات مشترک شهرداری با پلیس راهور، ‌افزود: جلساتی با معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری و پلیس راهور به صورت جداگانه برگزار و نقطه‌نظر طرفین اخذ شد و یک جلسه مشترک تکمیلی بین معاونت فنی و عمرانی، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک و پلیس راهور برگزار خواهد شد، تا از نظرات نهایی پلیس راهور و حوزه ترافیک مطلع و نهایتا نسبت به زمان جمع آوری تصمیم‌گیری شود. پس از ابلاغ نظرات قطعی ارکان ذکر شده، جمع‌آوری پل انجام می‌شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به جمع‌آوری سایر پل‌های فرسوده، گفت: بحث جمع‌آوری پل در حوزه فنی و عمرانی از حیث مقاوم‌سازی‌ پل است؛ یعنی ما در ابتدا موضوع مقاوم‌سازی‌ پل را مطالعه می‌کنیم. اگر توجیه اقتصادی نداشته باشد، پیشنهاد جمع‌آوری را می‌دهیم البته پلیس و معاونت ترافیک باید تأثیر جمع‌آوری بر ترافیک را اعلام کنند.

حق‌بین ادامه می‌دهد: درحال حاضر مطالعات پل شهرک آزمایش روی شیخ فضل‌الله جهت مقاوم‌سازی‌ انجام شده، آنالیز می‌کنیم که مقاوم‌سازی‌ چقدر هزینه دارد. اگر توجیه اقتصادی نداشته باشد، بحث جمع‌آوری آن مطرح خواهد شد.

کد خبر 819399 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها شهردارى تهران پل

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: شهردارى تهران پل فنی و عمرانی مقاوم سازی پلیس راهور خواهد شد جمع آوری پل حافظ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۸۶۴۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پلیس راهور تهران: استفاده از موبایل عامل ۴۶ درصد از تصادفات است

به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ فیروز کشیر درباره حواس پرتی رانندگان هشدار داد و گفت: متاسفانه در بسیاری از تصادفات شاهد هستیم که علت حادثه، عدم توجه کافی راننده به جلو است. هر چیزی مانند دخانیات، تلفن همراه، خوردن و آشامیدن باعث حواس پرتی راننده شده و توجه کافی را از راننده می‌گیرد بنابراین ممنوع است.

وی ادامه داد که بعنوان مثال همه رانندگان می‌دانند استفاده از تلفن همراه، در حین رانندگی باعث حواس پرتی راننده می‌شود؛ اما متاسفانه هنوز هم این اشتباه را تکرار می‌کنند و این مسئله به یک عادت بد در رانندگان تبدیل شده است که می‌تواند فجایع بسیاری رقم بزند.

کشیر افزود: بار‌ها مشاهده شده که برخی از رانندگان که در پشت چراغ قرمز متوقف می‌شوند تا لحظه‌ای که چراغ سبز شود؛ مدام با تلفن همراه خود مشغول هستند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: در این فاصله چند ثانیه‌ای که رانندگان در پشت چراغ قرمز متوقف هستند؛ آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی هستند که حتی کشیدن ترمز دستی را هنگام توقف فراموش می‌کنند و این چنین با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.

کشیر گفت: تلفن همراه به گونه‌ای است که وقتی فرد از آن استفاده می‌کند؛ تمام حواسش را می‌گیرد بنابراین از اطراف غافل شده و نمی‌تواند تصمیم درست بگیرد یا در شرایط حساس و مهم، واکنش درستی داشته باشد.

وی افزود: همچنین استفاده از سایر تجهیزات تلفن متصل به گوشی نیز ممنوع است، زیرا باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده شده می‌شود.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تاکید کرد که راننده موظف است تمام هوش و حواس خود را در رانندگی به جلو معطوف دارد و به عنوان یک راننده باید از هر چیزی که باعث بر هم زدن هوش و حواس شود؛ اجتناب کند.

کشیر با اشاره به اینکه استفاده از دخانیات نیز باعث حواس پرتی رانندگان می‌شود؛ گفت: ماده ۱۸۰ آیین نامه راهنمایی و رانندگی، به صراحت هشدار می‌دهد که رانندگان حق ندارند در حین رانندگی دخانیات استفاده کنند. زیرا علاوه بر ایجاد حواس پرتی، ممکن است ته سیگار بر روی لباس راننده بیافتد و حوادث ناگواری را رقم بزند.

وی افزود: همچنین راننده حق ندارد در حین رانندگی مواد خوراکی و آشامیدنی استفاده کند؛ چرا که ممکن است یک لحظه آب در گلوی راننده پریده و باعث خفگی و واژگون شدن خودرو شود و این حادثه دیگر خودرو‌ها را نیز تحت تاثیر قرار دهد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست حتی در زمان توقف در پشت چراغ قرمز یا ترافیک نیز، از استعمال دخانیات، خوردن و آشامیدن و استفاده از تلفن همراه خودداری کنند و همه حواس خود را برای حفظ سلامتی خود و دیگران در رانندگی بگذارند.

وی افزود: با توجه به تحقیقات میدانی همکاران من در پلیس راهور، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده و مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است و متاسفانه ۴۶ درصد تصادفات مربوط به تلفن همراه است و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: همچنین در بررسی‌ها مشخص شد ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷ درصد در بروز تصادفات نقش دارد

کشیر گفت: همچنین این تحقیق نشان می‌دهد که مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روان‌گردان‌ها به میزان ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات نقش دارند.

وی درباره استفاده از مخدر گفت: استفاده از مواد مخدر باعث می‌شود که روح و روان و سیستم اعصاب افراد تحت تاثیر قرار گیرد. همچنین باعث می‌شود تاری دید، کاهش شدید شنوایی، درگیری ذهنی و مغزی، درک نکردن فاصله نیز رخ دهد بنابراین افراد نباید در این شرایط پشت فرمان بنشینند.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ هشدار داد که این اعداد و ارقام مواردی نیستند که بخواهیم با آنها شوخی کنیم. شوخی با این اعداد یعنی شوخی با جان و زندگی خود و خانواده بنابراین از رانندگان درخواست می‌کنیم عواملی که باعث حواس پرتی در رانندگی می‌شوند را حذف کنند.